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南沙自贸片区首条货运铁路明年通车

发布时间:19-11-05 阅读:734

1894197822019-11-05 08:15:11.0刘怀宇南沙自贸片区首条货运铁路明年通车海内首座海铁联运客货两用铁路桥梁主塔封顶,大年夜桥计划岁尾合龙4298291广东精选

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11月4日,南沙自贸片区首条货运铁路——南沙港铁路有了新的进展。跟末了了一方混凝土的贯注,该工程节制性节点工程龙穴南水道特大年夜桥着末一个主塔顺利封顶(见图)。按照计划,龙穴南水道特大年夜桥将于今岁尾合龙,全部南沙港铁路估计2020年建成通车后,将实现港口、公路、铁路整个连通,南沙港的货物经由过程接驳现有的铁路货运收集向全国甚至欧洲运输。

认真施工的中铁广州工程局二公司项目经理王超先容,南沙港铁路龙穴南水道特大年夜桥是海内第一条海铁联运的客货两用铁路桥梁,也是今朝广东省境内最高的双塔铁路斜拉桥。龙穴南水道特大年夜桥是一座双塔混杂梁斜拉桥,全桥超过830米珠江龙穴南水道,主跨448米,塔高155米,全桥共72对斜拉索,主墩桩基由24根3米大年夜直径钻孔贯注桩组成,是该工程施工的难点。两个主墩及其上部主塔快速完成,标志着后续钢箱梁等施工进入了快车道。

南沙港铁路是粤港澳大年夜湾区扶植重点工程,是珠三角西部货运通道的紧张组成部分。工程自既有广珠铁路线上的鹤山南站接轨引出,路过江门市鹤山、蓬江,佛山市顺德均安,中山市小榄、东凤、南头、黄圃,广州市万顷沙至南沙港站,向南延伸至南沙港区南部车场,线路全长87.8公里,是首条进入广东自贸区南沙片区的货运铁路。

南方日报记者 刘怀宇 通讯员 王建国 郑清平



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